Technik / Flugzeug

Flugzeuge Zur Zeit betreiben wir zwei Flugzeuge als Drohne: Die Maja ist eine leichte Konstruktion mit sehr grosser Nutzlast. Sie dient vor allem als Testflugzeug für die Systeme, die wir für den UAV-Outback-Challenge  einsetzen werden. Wir setzen weiterhin auf grosse Zuverlässigkeit, die wir auch umfangreich testen und dank dem neu eingesetzten On-Screen-Display noch besser überwachen können.     Der "Sperber III" ist ein 2,2kg leichter Motorsegler mit 2,5m Spannweite und einem nahezu lautlosen Elektromotor. Für dieses Flugzeug haben wir auch eine "Fangeinrichtung" entwickelt. Diese ermöglicht es uns, das Flugzeug unabhängig von Untergrund respektive Fahrwerk, "landen" zu können, indem wir es mit der "Fangeinrichtung" direkt aus der Luft abfangen können. In diese erfolgreichen Konstruktionen sind die Erfahrungen aus den Vorgängermodellen "Sperber I", "Sperber II" und "Sperber IV" eingeflossen. Insgesamt hat aerovista.ch über 120 erfolgreiche Einsätze in 24 verschiedenen Regionen geflogen. Die konsequente Weiterentwicklung während über 30 Flugstunden schafft uns ein leistungsfähiges und zuverlässiges System. Diese Erfahrung setzen wir ein zur Erfüllung Ihres anspruchsvollen Auftrages. Rechtliche Fragen: Wir verfügen über den entsprechenden Haftpflichtzusatz, der uns den Einsatz unseres Modellflugzeuges erlaubt. Wir halten auch die gesetzlichen Bestimmungen zu Luftaufnahmen (inklusive Datenschutz) ein. Da wir mit den in Betrieb stehenden Modellen den Sichtbereich nicht verlassen, halten wir auch die ab Dez. 2009 geltende Verordnung des BAZL über Luftfahrzeuge besonderer Kategorien (VLK), SR 748.941, ein.